کھردرا خطہ فورک لفٹ
4WD کھردری علاقہ فورک لفٹ 5T ناہموار اور ٹھوس سڑکوں کے لئے موزوں فورک لفٹ ہے۔ جسم چوڑا ہے اور فاسد اور وسیع کارگو لے سکتا ہے۔ گراؤنڈ کلیئرنس زیادہ ہے اور سائٹ پر رکاوٹیں عبور کرسکتی ہے۔ 4WD کچے خطے فورک لفٹ 5T میں چار پہیے والی ڈرائیو کا فنکشن ہے اور یہ کیچڑ والی سائٹوں پر کام کرسکتا ہے۔ مشترکہ مقامات زیادہ تر صنعتی اور کان کنی کے کاروباری ادارے ہوتے ہیں جن کی تعمیراتی مقامات ، بارودی سرنگوں ، باغات اور کھیتوں میں کھردری سڑکیں ہوتی ہیں۔
خصوصیات
(1) اچھی گزرنے اور آف روڈ پرفارمنس کے ساتھ آل وہیل ڈرائیو۔ محور کے مابین کوئی فرق نہیں ہے ، اور بڑے قطر کے وسیع بیس آف آف روڈ ٹائر استعمال کیے جاتے ہیں۔ گاڑی کی کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس 300 ملی میٹر سے زیادہ ہے اور روانگی کا زاویہ 30 ڈگری سے زیادہ ہے۔
(2) بیان کردہ فریم۔ فریم کا سوئنگ زاویہ عام طور پر ± 30 ڈگری ~ 40 ڈگری ہوتا ہے۔ اسٹیئرنگ سسٹم آسان ہے اور اس کے لئے مہنگے اسٹیئرنگ ڈرائیو محور کی ضرورت نہیں ہے۔ ایک چھوٹا موڑ رداس حاصل کیا جاسکتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل کو فریم سوئنگ کو افقی طور پر بنانے کے لئے چلایا جاتا ہے ، جس سے فورک لفٹ کو مواد کے ساتھ سیدھ میں لانا آسان ہوجاتا ہے۔ چھوٹے ٹناج آف روڈ فورک لفٹوں کے لئے ، ایک لازمی فریم ، سنگل ایکسل ڈرائیو ، اور مختلف تالے کے ساتھ ڈرائیو ایکسل استعمال کیا جاسکتا ہے۔
(3) آل وہیل بریکنگ۔ سوائے چھوٹے ٹننگ فورک لفٹوں کے جو سوجن قسم کے بریک ڈھانچے کا استعمال کرتے ہیں ، ان میں سے بیشتر کیلیپر ڈسک بریک ہیں ، اور بڑے ٹونج فورک لفٹیں بھی گیلے بریک کا استعمال کرتی ہیں۔ سب سے عام پارکنگ بریک ایک آزاد ہینڈ بریک ہے۔
(4) 2T ~ 3T کے لئے آف روڈ فورک لفٹوں کے لئے ، سامنے اور عقبی محور آفاقی ہیں۔
()) آف روڈ فورک لفٹ کا عقبی محور فریم پر طے ہوتا ہے ، جبکہ فریم کے مقابلے میں سامنے کا ایکسل عمودی طور پر ± 8 ڈگری ~ 12 ڈگری کے ذریعہ سوئنگ کرسکتا ہے۔ ایک معاون ہائیڈرولک سلنڈر فریم اور سامنے کے ایکسل کے درمیان نصب ہے۔ جب فورک لفٹ لفٹنگ کر رہا ہے تو ، لفٹنگ مستول کو ہائیڈرولک سلنڈر چلانے کے ذریعہ پس منظر عمودی حالت میں رکھا جاتا ہے۔ جب فورک لفٹ ڈرائیونگ کر رہا ہے تو ، ہائیڈرولک سلنڈر کے اوپری اور نچلے چیمبروں کو نم ہول کے ذریعے جڑا ہوا ہے ، جو گاڑی کی ڈرائیونگ کی آسانی کو بہتر بنانے کے لئے موزوں ہے۔
(6) اس میں ایک بڑا وہیل بیس اور ٹریک ہے۔ فورک لفٹ کے پس منظر اور طول بلد استحکام میں اضافہ کریں۔
(7) اچھی تدبیر۔ زیادہ سے زیادہ رفتار عام طور پر (3 0 ~ 40) کلومیٹر\/گھنٹہ ہے۔ بجلی کا عنصر 0.65 سے اوپر ہے ، ڈرائیونگ ایکسلریشن اچھی ہے ، اور اس میں چڑھنے کی صلاحیت 25 ڈگری ~ 30 ڈگری ہے۔
(8) ایک بڑا مستول مائل زاویہ۔ یہ محفوظ آپریشن اور ناہموار زمین پر ڈرائیونگ کے لئے ضروری ہے۔ یہ عام طور پر سامنے میں 10 ڈگری ~ 15 ڈگری اور عقبی حصے میں 15 ڈگری ہے۔
(9) ڈرائیور کی نشست کی ترتیب۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ آپریٹر کو لوڈنگ آپریشنز کے دوران اچھ view ا نظریہ ہے ، عام طور پر ڈرائیور کی نشست کو آگے کا اہتمام کیا جاتا ہے۔ بیان کردہ فورک لفٹوں کے ل it ، یہ زیادہ سے زیادہ فرنٹ فریم پر رکھا جاتا ہے ، اور مختلف آپریٹنگ ضروریات کے مطابق ایف او پیز\/آر او پی ایس کے ساتھ چھت گارڈ کیب لگائی جاتی ہے۔
(10) ٹریول سسٹم۔ لوڈرز کی طرح ، مکینیکل ٹرانسمیشن (ME) ، ہائیڈرولک شفٹ مکینیکل ٹرانسمیشن (HYC) ، ہائیڈرولک ٹرانسمیشن (T\/C) اور ہائیڈروسٹٹک ٹرانسمیشن (HYD) موجود ہیں۔ فرق یہ ہے کہ بجلی سے ملنے کا مکمل طریقہ اپنایا جاتا ہے ، اور اس کا زیادہ سے زیادہ بوجھ مکمل بوجھ چڑھنے کی حالت ہے۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: کھردری خطہ فورک لفٹ ، چین کھردری علاقہ فورک لفٹ مینوفیکچررز ، سپلائرز ، فیکٹری
